Ons gebruik ten minste 200 laers elke dag in ons lewens. Dit het ons lewens verander. Nou gee wetenskaplikes ook laers 'n wyse brein, sodat dit kan dink en praat. Op hierdie manier, vir die presisie laers op die hoë-spoed spoor, kan mense ook verstaan al die status van die laers sonder onderhoud. Met die vinnige ontwikkeling van wetenskap en tegnologie het die druk op laers al hoe groter geword, en die kwaliteitsvereistes sal ook hoër word.
Die konsep en klassifikasie van rollende laers
Gewone rollaers bestaan oor die algemeen uit basiese elemente soos twee ringe (dws binnering, buitenste ring), rolelemente en hokke. Ten einde van toepassing te wees op sekere spesiale vereistes, sal sommige laers sommige dele verhoog of verminder.
Vier funksies van rollende laers
Die binnering pas gewoonlik styf by die as en draai saam met die as.
Die buitenste ring werk gewoonlik saam met die laer sitplekgat of die dop van die meganiese deel om 'n ondersteunende rol te speel.
Die rolelemente word met behulp van die hok eweredig tussen die binne- en buiteringe gerangskik, en die ryvorm, grootte en hoeveelheid daarvan bepaal direk die dravermoë van die laer.
Die hok skei die rolelemente eweredig en lei die rolelemente om op die regte spoor te beweeg.
"Druk naald rollaers"
Skeibare laers bestaan uit renbaanringe, naaldrollers en hoksamestellings, en kan gekombineer word met gestempelde dun renbaanringe (W) of gesnyde dik loopringringe (WS). Nie-skeibare laers is integrale laers wat bestaan uit presisie-gestempelde renbaanringe, naaldrollers en hoksamestellings. Hierdie tipe laer kan eenrigting-aksiale las weerstaan. Dit neem klein spasie in beslag en is bevorderlik vir die kompakte ontwerp van die masjien. Die meeste van hulle gebruik net naaldrol- en hokkomponente, en gebruik die monteeroppervlak van die skag en die behuising as die renbaanoppervlak.
Hierdie tipe laer is toegerus met afgeknotte afgeknotte rollers, wat gelei word deur die groot ribbes van die binnering. In die ontwerp sny die hoekpunte van die koniese oppervlaktes van die binnering-renbaanoppervlak, die buitenste ring-renbaanoppervlak en die roloppervlak op 'n punt op die laermiddellyn. Enkelry laers kan radiale las en eenrigting aksiale las dra, en dubbelry laers kan radiale las en tweerigting aksiale las dra, en is geskik vir die dra van swaar vrag en impak las.
"Silindriese rollaers"
Silindriese rollaers kan verdeel word in enkelry-, dubbelry- en multiry silindriese rollaers volgens die aantal rye rollende elemente wat in die laer gebruik word. Onder hulle word enkelry silindriese rollaers met hokke wyd gebruik. Daarbenewens is daar silindriese rollaers met ander strukture soos enkelry of dubbelry vol komplement rollers.
Enkelry silindriese rollaers word verdeel in N-tipe, NU-tipe, NJ-tipe, NF-tipe en NUP-tipe volgens die verskillende rib van die ring. Silindriese rollaers het 'n groot radiale lasvermoë, en kan ook 'n sekere eenrigting- of tweerigting-aksiale las dra volgens die struktuur van die rib van die ring. NN-tipe en NNU-tipe dubbelry silindriese rollaers is kompak in struktuur, sterk in styfheid, groot in dravermoë en klein in vervorming nadat dit gelaai is, en word meestal gebruik vir die ondersteuning van masjiengereedskapspindels. FC, FCD, FCDP tipe vier-ry silindriese rollaers kan groot radiale vragte weerstaan, en word meestal in swaar masjinerie soos walsmasjiene gebruik.
Hierdie tipe laer is toegerus met sferiese rollers tussen die buitenste ring van die sferiese renbaan en die binnering van die dubbele renbaan. Volgens die verskillende interne strukture word dit in vier tipes verdeel: R, RH, RHA en SR. Aangesien die boogmiddelpunt van die buitenste ringrenbaan ooreenstem met die laermiddelpunt, het dit die selfbelyningsprestasie, sodat dit outomaties die wanbelyning van die as kan aanpas wat veroorsaak word deur die defleksie of wanbelyning van die as of die behuising. Kan radiale las en tweerigting-aksiale las dra. Veral die radiale vragvermoë is groot, en dit is geskik om swaar vragte en skokladings te dra. Metaalverwerking WeChat, die inhoud is goed, dit verdien aandag. Tapse boorlaers kan op die as gemonteer en uitmekaar gehaal word deur hegstukke of onttrekkingshulse te gebruik. Sferiese rollaers kan 'n groot radiale las dra, maar kan ook 'n sekere aksiale las dra. Die buitenste ringloopbaan van hierdie tipe laer is bolvormig, so dit het selfbelyningsprestasie. Wanneer die as gebuig of skuins onder krag is, sodat die relatiewe helling van die middellyn van die binnering en die middellyn van die buitenste ring nie 1 ° ~ 2,5 ° oorskry nie, kan die laer steeds werk. .
Stootrollaers sluit in druk sferiese rollaers, stoot silindriese rollaers en stoot tapse rollaers. Druk sferiese rollaers kan beide aksiale en radiale ladings dra, maar die radiale las mag nie 55% van die aksiale las oorskry nie. Nog 'n belangrike kenmerk van hierdie tipe laer is sy selfbelyningswerkverrigting, wat dit minder sensitief maak vir wanbelyning en asafbuiging. Laai net P en P. Nie meer as 0.05C nie, en die asring draai, die laer laat 'n sekere reeks selfbelyningshoek toe. Klein waardes is geskik vir groot laers, en die toelaatbare belyningshoek sal afneem namate die las toeneem.
"Sferiese laers"
Insetsel sferiese laers word verkieslik gebruik in toepassings wat eenvoudige toerusting en komponente vereis, soos landboumasjinerie, vervoerstelsels of konstruksiemasjinerie.
Hoekkontakkoellagers kan terselfdertyd radiale las en aksiale las dra, en kan ook suiwer aksiale las dra, en die limietspoed is hoog. Die vermoë van hierdie tipe laer om die aksiale las te dra, word deur die kontakhoek bepaal. Hoe groter die kontakhoek, hoe hoër is die vermoë om die aksiale las te dra.
Pos tyd: Jan-25-2022