Laers is industrieel vervaardigde ondersteuningstrukture vir die koppeling van verskeie dele. Verskillende dele het verskillende strukture, so baie verskillende tipes laers is ontwikkel. Die volgende stel die kenmerke van tapse rollaers bekend:

1. Strukturele kenmerke vantapse rollaers

Die bokant van die tapse rollaer is toegerus met 'n tapse roller, wat 'n laereenheid is wat uit radiale rollers en komponente bestaan. Die binne- en buiteringe van die laer het tapse renbane. Aangesien die deursnee deursnee van die rol kort is, maar die lengte lank is, word dit 'n tapse rollaer genoem volgens die vorm.

2.Die eienskappe van tapse rollaers

Alhoewel die deursnee van hierdie deel baie kort is, is die grootte en gewig van die onderdeel self relatief klein, maar die radiale struktuur daarvan is kompak en het 'n hoë laaivermoë, dus word die binnedeursneegrootte en laaivermoë vergelyk met ander tipes laers, die buitenste deursnee Klein, veral geskik vir die grootte beperkings van radiaal gemonteerde ondersteuning strukture.

Aan die ander kant speel die renbaan van die buitenste ring van die laer ook 'n groot rol: die laervermoë van die laer word verhoog deur die hoek van die kontakoppervlak te vergroot.

Daarbenewens het dietapse rollaerhet 'n hoë bewerking akkuraatheid en 'n hoë oppervlak hardheid, sodat dit kan weerstaan ​​'n paar keer meer krag as sy dra krag. Veilig om te gebruik, stewige verbinding en goeie werkverrigting.

Die vermoë van 'n enkelry tapse rollaer om aksiale belasting te weerstaan ​​hang af van die kontakhoek, dit wil sê die hoek van die buitenste ringloopbaan. Hoe groter die hoek, hoe groter is die aksiale lasvermoë. Die mees gebruikte tapse rollaers is enkelry tapse rollaers. In die voorwielnaaf van die motor word 'n klein dubbelry tapse rollaer gebruik. Vier-ry tapse rollaers word gebruik in swaardiens masjiene soos groot koue en warm walsmasjiene.